መስመራዊ መብራቶች እና የጥበቃ መከላከያ ቱቦዎች ምን ይመሳሰላሉ?

በመጀመሪያ ፣ የሙቀት ማሰራጨት በእውነቱ ፣ በመብራት እና በፋናዎች ውስጥ የሙቀት ማባዛትን የማይረዱ ብዙ ሰዎች አሉ። ብዙ ሰዎች ዛጎሉን ይነካሉ ፡፡ ከዚያ ዛጎሉ ሞቃትም ባይሆንም በእርግጥ አንዳቸውም ቢሆኑ ምክንያታዊ መልስ አይደሉም ፡፡ ሞቃትም አልሆነም ለመጨረሻው መልስ ከሙቀት መስመጥ እስከ ዛጎሉ ድረስ ያለውን የሙቀት መስመሩን ማየት ነው ፡፡ በዚህ መንገድ ላይ ያለ ማንኛውም ደረጃ በአየር ከተለየ ፣ የመብራት ኃይል 18W ብቻ ቢሆንም ፣ በሙቀት መስጫ እና በ andል መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት ከሙቀት ምጣኔ በኋላ ከ 30 ዲግሪ በላይ ሊሆን ይችላል ፡፡ በዚህ መንገድ በሩ በከፍተኛ የሙቀት ማስተላለፊያ ቁሳቁሶች የተሞላ ሲሆን የሙቀት ልዩነት በ 10 ~ 15 ዲግሪዎች ውስጥ ለመቆጣጠር ሙሉ በሙሉ ይቻላል ፡፡ በዚህ ጉዳይ ላይ ሞቃት አለመሆን ምክንያታዊ ነው ፡፡ ስለሆነም ዲዛይን በሚሰሩበት ጊዜ የአሉሚኒየም ንጣፍ ሙሉ በሙሉ ከቅርቡ አምፖል ጋር ቅርብ መሆን አለበት ፣ በአሉሚኒየም ንጣፍ እና በመብራት አካል መካከል ያለውን የሙቀት ማስተላለፊያ ቁሳቁስ መሙላት ወጭ እና የአሠራር ችግሮችን ያመጣል ፣ ከዚያ ሁለቱን እንዲጠጉ ማድረግ ይችላሉ ይቻላል ፣ እና ከዚያ ሙቀቱን ሊያስወግድ በሚችል በአሉሚኒየም ንጣፍ ላይ የሙቀት ማስተላለፊያ ሲሊካ ጄል አንድ ንብርብር ይሙሉ። በቀጥታ ወደ መብራቱ መኖሪያ ይመሩ ፣ ሁለተኛውን መነፅር ሊያስተካክል እና በአፋጣኝ ውስጥ ያለው እርጥበትን በቀጥታ እንዳይበላሽ ይከላከላል ፡፡ የሸክላ ስራው ውፍረት ከአሉሚኒየም ንጣፍ ከ 2 ሚሜ በላይ እንዲበልጥ ይመከራል ፡፡
2. በመስታወቱ እና በመብራት መኖሪያው መካከል ለማጣበቂያ ማጣበቂያ አይመከርም ፡፡ ማጣበቂያው እጅግ በጣም ቀርፋፋ ከሆነው የምርት ውጤታማነት በተጨማሪ ውሃ የማይገባ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የማይጠበቁ ችግሮችን ያመጣል ፡፡ አንዴ የእሱ ትንሽ ክፍል ካለ ፣ መጣበቅ ጥሩ አይደለም ፣ በእውነቱ ፣ መላው ጭረት ጥሩ አይደለም። በተቆራረጠ ሁኔታ ውስጥ ፣ መልክው ​​በደንብ ከተያዘ በቀጥታ ከላይ ከተዘረዘሩት ነገሮች ጋር ማወዳደር ከሁሉም አቅጣጫዎች ጥሩ ዘዴ ነው ፡፡ በእርግጥ በአንፃራዊነት ከቀዘቀዘ የምርት ውጤታማነት በቀር በአሁኑ ጊዜ ታዋቂው የታመቀ አወቃቀር እንዲሁ በአንፃራዊነት ምክንያታዊ ነው ፡፡ እንዲሁም የሽፋኑን መጠን እና ጥንካሬ ለመቆጣጠር ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል ፡፡ በጣም ወፍራም እና በጣም ከባድ የመሰብሰብ ችግርን ያስከትላል ፣ እና በጣም ቀጭን መስታወቱ አጥብቆ እንዳይጫን ያደርገዋል። የመጋረጃው ጥንካሬ 35 ያህል ነው ፡፡

ሦስተኛ, የመጨረሻው ሽፋን የታሸገ ነው. በእውነቱ ፣ ብዙ ሰዎች አሁን ትክክለኛውን 90% ትክክለኛውን ሥራ ሠርተዋል ፣ ግን እዚህ ላይ አንሶላዎችን ይይዛሉ ፡፡ በሁሉም ዘርፎች በጥሩ ሁኔታ እየሠሩ ናቸው ፡፡ መብራቱ በውኃ ተሞልቷል ፡፡ ችግሩ እዚህ ላይ ነው ፣ ስለሆነም የሚከተሉትን አስተያየቶች እነሆ-1. ሦስቱ ብርጭቆዎች ፣ የንብርብሮች እና የመብራት አካል ገላ መታጠብ አለባቸው ፡፡ ሊወገዱ በማይችሉ ሁኔታዎች ውስጥ የሦስቱ ፍሳሽ ከ 0.5 ሚሜ በላይ እንዲሆን አይመከርም ፡፡ 2 የመጨረሻው ሽፋን የማሽከርከሪያ ቀዳዳዎች መታ ማድረግ አለባቸው። የራስ-ታፕ ዊንሽኖችን መጠቀም አይቻልም ፡፡ የራስ-ታፕ ዊንሽኖች በመጫን ሂደቱ ወቅት የመጨረሻውን ሽፋን ያልተስተካከለ ያደርገዋል ፡፡ ዊልስዎች M4 ውስጣዊ ባለ ስድስት-ነጥብ ዊልስ ናቸው ፣ እና ቁሱ አይዝጌ ብረት ነው። በነገራችን ላይ አስታውሱ ከፀደይ ማጠቢያ ጋር ፣ ምክንያቶቹ አንድ በአንድ አይብራሩም ፡፡ 3 መደረቢያው በመጨረሻው ክዳን ውስጥ መጠገን መቻል አለበት ፣ እና ጠፍጣፋ ጫፉን መጠቀም አይመከርም ፣ መከለያው ሰፊ መሆን አለበት ፣ እና መከላከያው በተጫነው ወለል በሁለቱም በኩል ቢያንስ 2 ሚሜ መሆን አለበት የጎማው ቀለበት ስፋት የጎማ ቀለበቱ “እንዳይሮጥ” እና በመጭመቅ ሂደት ውስጥ ውሃ እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል ፡፡ በእርግጥ የጎማው ቀለበት በጣም ከባድ መሆን የለበትም ፡፡ ከሲሊኮን አንድ ዙር በኋላ የጎማ ቀለበት መጠገን አለበት። ይህ አሰልቺ ይመስላል ግን በጣም ውጤታማ ነው። በተለያዩ ምክንያቶች በተፈጠሩ ያልተስተካከለ የፊት ገፅታዎች ምክንያት የሚመጣውን የውሃ መነሳሳት ለማካካስ በእርግጥ ፣ ቅድመ-ሁኔታው እርስዎ የሚጠቀሙበት ሙጫ ከጎማው ቀለበት ጋር ምላሽ መስጠት እንደማይችል እና ሙጫው እንዳይደርቅ ማድረግ ነው ፡፡

   አዲሱ መሪ መስመራዊ መብራት እና የጥበቃ ቱቦ ብዙ ተመሳሳይነቶች አሏቸው ፣ ተመሳሳይነታቸውን እና ልዩነቶቻቸውን እናብራራ-

  1) ቮልቴጅ-የሚመራው መስመራዊ መብራት ቮልት 220 ቪ ፣ 110 ቮ ፣ 36 ቪ ፣ 24 ቪ ፣ 12 ቪ ፣ ብዙ ዓይነቶች ነው ስለሆነም የኃይል አቅርቦቱን በምንመርጥበት ጊዜ ለተጓዳኙ ቮልት ትኩረት እንሰጣለን ፡፡ በአሁኑ ጊዜ 220 ቪ መስመራዊ መብራቶች በገበያው ላይ ዋነኞቹ ናቸው ፣ ግን ብዙ እና ብዙ አምራቾች ዝቅተኛ-ቮልቴጅ መስመራዊ መብራቶችን ያስተዋውቃሉ ፡፡ ምንም እንኳን ወጪው ከፍ ያለ ቢሆንም ፣ እነሱ ከምህንድስና የበለጠ የተረጋጉ እና ደህንነታቸው የተጠበቀ ናቸው። ምንም እንኳን የጥበቃ መከላከያ ቱቦው ወደ 220 ቮ ቮልቴጅ ሊሠራ ቢችልም ፣ የተለመደው አሠራር ግን አሁንም 24 ቪ ነው ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት የጠባባቂው ቱቦ ቅርፊት ከቀጥታ መስመሩ የበለጠ ስለሚበላሽ እና ዛጎሉ ካረጀ በኋላ ፍሳሹ ሊፈጠር ይችላል ፡፡

2) የአሠራር ሙቀት-የኤልዲአር መስመራዊ መብራቶች ብዙውን ጊዜ ከቤት ውጭ የበለጠ ጥቅም ላይ ስለሚውሉ ይህ ግቤት የበለጠ አስፈላጊ ነው ፣ እና የሙቀት መጠኖቹ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ናቸው ፡፡ በአጠቃላይ እኛ የምንፈልገው የውጭ ሙቀት በ -40 ℃ + 60 ℃ ሊሠራ ይችላል ፡፡ ሆኖም መስመራዊ መብራቱ ከአሉሚኒየም ቅርፊት በተሻለ በሙቀት ማባከን የተሠራ ነው ፣ ስለሆነም አጠቃላይ መስመራዊ መብራት መስፈርቶቹን ማሟላት ይችላል ፡፡


የፖስታ ጊዜ-ግንቦት -07-2021